LE CHANTIER REBELOTE

Journée démontage moteur aujourd’hui !

Gavé de paresseux poneys et habité du mystérieux pivert de Ledenon, ce fameux moteur faiblard est enfin sorti du compartiment avant du GTV.

Serge monsieur ALFAPARTS, Mickael le carrossier peintre et Alain se sont donné RDV à Tonneins ce dimanche de novembre pour extraire le moteur du GTVPROSTOCK.

Les périphériques mécaniques ne furent pas très compliqué, mais l’arbre de transmission et la ligne d’échappement avec l’auto a seulement 50 centimètres du sol ça c’est une autre histoire.

Heureusement maître Serge connait bien ces Italiennes !

Bon il a bien fallu une galère annexe, une durite aviation d’essence pincée sûrement lors du réglage de la hauteur caisse s’est mise à fuir……… ?

Bizarre !

Et voila l’atelier inondé d’essence……

Opération pompage du réservoir en catastrophe pas vraiment prévue !!

Voila notre 2 litres Balbiero prêt à partir pour un démontage en règle à Condom afin de visualiser les dégâts.

Au programme une remise a neuf complète par Jacques, avec un bon équilibrage de l’équipement mobile et la mise en place des arbres cames Groupe1 de la fiche d’homologation.

Quelques chevaux à la place des poneys, ça ne sera pas de refus !!!

Voila un hiver qui s’annonce occupé avant les premiers essais de la saison 2013 !!

Alain

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Ca marche!

Ca marche!
Apres une journée bien remplie de vérifications diverses, variées et
méthodiques, le problème est apparemment résolue par Lionel.
Du réglage de la distribution à l’allumage tout y est passé par élimination.
Bilan de la bricole à deux sous en cause, un branchement de la bobine
d’allumage Valeo de compétition différent de l’origine ou bien celle-ci était mal branchée a la base avant l’achat de l’auto, ceci cumulé avec un anti parasite existant incompatible avec la Valeo!
Problème double et difficile a trouver!!
Exit l’anti parasite, nouveau branchement, et ?
Apres deux essais sur une longue ligne droite a plein régime les 4 cylindres sont la en permanence, les chevaux de feu aussi!
Les sourires étaient de mise à l’atelier……..
Reste à confirmer sur route et circuit, finir les réglages de carburation des Weber et de l’avance à la lampe stroboscopique.
Fini aussi depuis les démarrages à froid sur 3 cylindres coutumiers de l’italienne !
Maintenant un démarrage digne d’une Golf GTI……..!
Cela présage un départ vers la première course à Val de Vienne le 18
mai……………
Encore un peu de travail pour s’y rendre mais sa devrai le faire…….Si le GTV le veut bien……….
@+
Alain

1er ESSAI A NOGARO

Le GTV est enfin descendu des chandelles pour aller se dégourdir les gommes à Nogaro.
J’ai ressorti du fond du placard mes habits de lumière et Lionel a enfin étrenné les siens.
Déjà au déchargement un petit moment d’égarement de ma part et voila le GTV en bascule posé sur le pont arrière bloqué au bord de la remorque les roues arrières dans le vide…………!!
Ca commence bien, mais Lionel récupère le coup à coup de cric rouleur.
Premier tours de roues c’est pour moi, et patatras me voila sur 3 cylindres à faire la voiture bouchon sur la piste…..
Grande séance de mécanique, Lionel en chef d’orchestre, en renfort le rallyeman Antoine venu passer la journée avec nous et Serge d’Alfaparts l’expert Alfa, en conseiller technique Jacques qui est la pour rouler avec son F3 DALLARA ALFA.
Tout y est passé, calage des arbres à cames, allumages, bougies neuves
changées, vérification des carbus Weber mais rien n’y fait.
Belle séances de mécaniques !!!!!!
La séance d’essai de Lionel également sur 3 cylindres.
Apres maintes vérifications la dernière session de notre catégorie fut du même acabi, trois petits tours sur trois pates et puis s’en va……….
Y a plus qu’a tout vérifier par élimination a l’atelier ,une semaine pour trouver la solution si on veut être a notre première épreuve au Val de Vienne le 18 mai ou nous sommes déjà engagés………….Mais Lionel est confiant et c’est surement une bricole a deux sous qui empêche notre moteur de chanter car tout est neuf dessus. Les aléas du montage d’une auto de course, la mise au point toujours aussi pointilleuse surtout avec des carburateurs double corps!
Lundi on s’y colle et faut que sa marche!!
Par contre très bonne nouvelle, châssis très agréable et progressif et même pas encore réglé faute de temps, le freinage extra !
Position de pilotage top !
C’est déjà ca de pris!!
La déco a beaucoup plu et Mickael absent pour cause de course de Kart peut être fier de son boulot, félicité par de nombreux amis du sport auto venu voir la belle !!
Une très bonne journée tout de même passée avec nos amis sur le paddock, à refaire très vite avec un moteur au meilleur de sa forme……..

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Chantier fini

Bonsoir
Demain samedi 5 mai premiers essais à Nogaro !
Chargée, prête à partir.
La voila en photo avant de la charger sur la remorque.
Chantier fini tardivement a 11 heures ce soir avec Lionel, volant, barres
latérale arceau, support batterie, extincteur, éclairages a reactiver,
essuies glaces a remonter, habillages de portes, poignées de portes et
autres vérifications et finitions……….
Premiers tours de roues révélateurs a 9 heures 15 demain matin.
4 séances de 30 minutes dans la journée.
Le Circuit de Nogaro maintenant tout est programmé fini la
foire………Merci Didier de nous avoir repêchés!!
A demain soir pour un résumé et photos.
@ +

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Quatre jours bien occupés!!

Week end long du 1 mai….Court pour nous trois afférés a la préparation de notre GTV dédié au circuit.
Finition de l’habitacle moteur et son réglage par Lionel.
Montage de l’arceau par Mickael et moi-même.
Préparation et mise en peinture enfin du gris et du bleu, Mickael l’artiste peintre et moi même en manœuvre pressé d’en finir pour voir le résultat…………!
Le résultat?? Voir photos jointes !
Très beau boulot de notre Mickael !!!!!!!!
Que l’on remercie encore car il a passé sa semaine de congé sur le GTV à préparer la carrosserie avant peinture!!
Interdit de garage pendant l’application des couleurs de course par notre artiste j’en ai profité pour nettoyer tous les accessoires d’habillage intérieur et extérieur.
Quatre jours bien occupés!!
Reste à remonter l’intérieur, poser les liserés blancs entre le bleu et le gris comme sur la SERMATI et notre jouet pourra prendre la piste
enfin………..!!!!!

A très bientôt.
Alain

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